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但斌战绩高居私募榜首《每日经济新闻》记者注意到这篇题为“但斌内部讲话”的文章一开头便非常吸引人。简单来说就是举着“价值投资”的旗子，把富人的钱变成自己的钱。首先表明“市场牛熊跟我们有什么关系呢，价值投资的旗子我们要继续举下去，真价值投资假价值投资重要吗？重要的是让客户相信我们。我们给客户买了是股票，但是我们要灌输给客户买了是股权，不要担心客户不接受。”“只有让客户接受自己买的是股权，他的钱才可能是我们的钱，我们首批客户签的都是10年。”另外，该文章还指出，“华尔街前辈早就告诉过我们，这个市场傻瓜永远存在，只要坚持跟他讲价值投资，你让他相信有价值公司，相信要长期投资。你赶他走他都不走。这样他的钱就慢慢变成我们的钱。”“我们为什么要宣传和强调长期股权投资，我们为什么基本上只买不卖，我们为什么不担心市场是牛是熊，我们的盈利方式其实是管理费，客户的股权长期在我们这，我们就可以长期拿管理费。”

人民币对美元回调，担忧贸易争端造成贬值言之过早佘庆琪4月9日，在岸人民币兑美元官方收盘价报6.3107，较上一交易日官方收盘价跌108点，较上一交易日夜盘收盘跌80点。交通银行金融研究中心首席金融分析师鄂永健对第一财经记者表示，在美元指数没有显著的变化的情况下，人民币对美元汇率回调或与市场对中美贸易冲突担忧加剧有关，市场担心贸易战会导致贸易顺差收窄和经济下行压力。短期内需关注贸易争端，汇率双向波动的可能性更大。

阿里出行棋局“哈啰出行和高德地图已经成为阿里在出行领域的两大抓手”，张毅指出，随着阿里此前将持有滴滴出行5%的股权出售给软银，其对于出行领域的话语权需要重新构建，“扶持哈啰、利用高德发力将是阿里在大出行板块的重要武器”。在陈礼腾看来，在出行领域，百度、阿里、腾讯和滴滴、美团等多家互联网平台已经形成了独特的竞争格局，而对于阿里巴巴这样一个全生态的企业而言，交通出行是他们重要的布局领域，从阿里的“履带战略”来看，出行作为支付的重要一环，是阿里必须拿下的流量端口。

2015年4月居然新零售股改，汪林朋持股93.72%的居然控股为其唯一股东。2018年1月，居然控股将其持有的居然新零售38.5%的股份转让给霍尔果斯慧达装饰、霍尔果斯慧鑫达建材、可克达拉兴达建材，为之后的套现埋下伏笔。前两家公司由居然控股完全持股，后一家由汪林朋完全持股。

外媒称，五角大楼发言人萨默斯3月8日表示，如果土耳其不放弃购买俄罗斯S-400防空系统，将面临严重后果。俄罗斯卫星网3月9日报道称，萨默斯表示，如果土耳其执意采购S-400将产生严重后果， 祸及两国在军事领域的合作， 包括“爱国者”防空系统以及F-35战机的交易。如果土耳其购买S-400，他们将不会得到F-35。

债基踩雷16信威01不仅权益类产品表现不佳，东吴基金固收类产品的表现亦不尽人意。2018年，债券市场整体呈现牛市走势，除分级外的偏债型基金1年期平均回报率为3.42%，近八成偏债型基金在过去1年取得正收益。而东吴基金旗下9只成立于2018年以前的偏债型产品中，有7只在过去1年录得负收益，平均收益率为-2.69%，在82家相关产品不少于5只的基金公司中排名第80位。其中，东吴鼎利2018年表现最为逊色，收益率为-7.77%，在1874只中长期纯债基金中排名第1867。